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林肯領航員 2.5t 柴油試駕的感受如何?

2024-08-28 10:01:33 作者:lizhu1
林肯領航員 2.5t 柴油試駕的感受如下:

林肯領航員的車身尺寸極為龐大,5355mm 的車長、2073mm 的車寬和 1937mm 的車高,營造出強大的氣場。外觀設計獨具特色,前臉的星輝式進氣格柵和寬大的王冠式 LED 前大燈組,極具視覺沖擊力。車身側面線條橫平豎直,A 柱下方的鍍鉻車身銘牌、行李架等位置的鍍鉻飾條點綴,提升了高級感。輪輞搭配 285/45 R22 的輪胎,視覺效果高級。車尾設計相對簡單。

車內,左右對稱的中控布局寬敞,用料高級,真皮與桑托斯玫瑰木的包覆盡顯豪華。方向盤握感舒適,功能按鍵操作簡單。10 英寸中控大屏顯示清晰,功能豐富,但系統反應速度有待提升。空調控制區域采用旋鈕與按鍵組合,操作便捷。前排扶手箱區域容積大,功能性強。

座椅采用 2+2+3 的 7 座布局,前中后三排座椅都有豐富的擴展變換能力。第一排主副駕駛座椅具備 30 向調節、記憶、加熱、通風、按摩等功能。第二排為兩張獨立座椅,乘坐舒適,功能豐富。第三排空間寬敞,能舒適乘坐,還配備了水杯架、USB 充電口等。行李廂空間巨大,可擴展性強。

動力方面,搭載 Ecoboost 3.5T 雙渦輪增壓 V6 汽油直噴發動機,匹配 10 速自動變速器,動力強勁。底盤為非承載式車身設計,前懸架為雙叉臂式獨立懸架、后懸架為多連桿式獨立懸架,具備 CCD 自適應懸架軟硬可調系統。駕駛時,坐姿高,有超強氣場。中高速行駛動力爆發強,有推背感,低速起步渦輪有輕微遲滯。變速器在低速時有換擋動作,速度起來后換擋較平順。懸架調校舒適,有忽忽悠悠的感覺,處理連續顛簸時后懸架有多余彈跳。在快速路和高速路行駛,L2 級自動駕駛輔助功能能有效緩解駕駛員疲勞。

總體而言,林肯領航員試駕感受出色,動力充足,駕駛舒適,但在一些細節方面仍有提升空間。

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