林肯冒險家phev混動怎么樣？

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外觀方面，前臉沿用林肯 Z 的柵格設計，時尚大氣，車燈升級，發光車標、貫穿式燈條和靠近時亮起的燈帶車標儀式感十足。車側專屬側銘牌，輪轂造型時髦，車尾貫穿式車燈點亮效果漂亮。

內飾方面，車機由 820A 芯片升級到 8155，操作更絲滑，27 英寸聯屏從主駕貫穿到副駕，可根據副駕情況自動調整畫面。中控臺下方鋼琴式換擋按鈕位置和工藝質感加強，布局更簡潔，新增無線充電模塊。音響是曼哈頓旗下頂級 Revel 音響系統，內置 14 揚聲器，中置功放，音質出色。隔音方面，前排雙層隔音玻璃，全系標配 ANC 主動降噪。空間上，比老款 MKC 寬敞，后排座椅可前后調節 15cm。但也存在減配，如取消后備箱隔板和備胎。

駕駛感受上，動力響應迅速，油電轉換順滑，1.5T 油電混合動力系統配合 96kw 電機和 E-CVT 變速箱，動力充足，能輕松應對并線超車。油耗方面，燃油版正常在 10 個油以上，新款電混冒險家加滿油續航可達 1252km，市區工況油耗 4.71L 左右。電池體積小，采用低鎳三元鋰電池，更環保安全。車胎輪轂方面，尊享 R18、尊雅 R19 配置，輪轂更具動感，但車胎取消米其林輪胎。

優點包括整車科技感和時尚感提升，車機系統升級，增加 carplay 功能，油電介入順滑，動力和續航兼顧，經濟性提升。缺點有取消后備箱隔板和后排雙層隔音玻璃，輪胎品牌更換且取消換擋撥片，尊享版配置無車載新風系統，后視鏡防眩目為手動，膝部氣囊減配。

總之，林肯冒險家 PHEV 混動雖有一些減配，但整體瑕不掩瑜，在外觀、內飾、動力、燃油經濟性等方面都有不錯表現。