奧迪a4l生產線在哪里

長春工廠于 1991 年建成投產，是國內最早的合資汽車生產企業之一，占地面積達 193.9 萬平方米。

在沖壓車間，全新奧迪 A4L 所采用的生產線使用了德國舒勒提供的 9100 噸伺服壓機，換模時間不到 4 分鐘，大大提高了生產效率。這條沖壓線的 39 個自制件、23 套模具由一汽-大眾自主規劃，涵蓋多國頂級模具制造企業。沖壓生產線送件精度僅 0.1mm，生產節拍最高可達每分鐘 17 次。此外，沖壓工藝還實現了銳棱二次整形技術，達成“折彎”造型的腰線設計，此為國內模具行業首例。

焊裝車間為全新奧迪 A4L 新建了雙層布局，建筑面積 6.6 萬平方米，是單一車型面積最大的焊裝車間，加工深度高于 96%。兩驅版車型有 5519 個焊點，四驅版多達 5583 個。該車間采用了大量德國引進的先進技術，如阿普拉斯焊、CMT 冷金屬過渡焊接等創新技術，能耗更低。還首次采用機械壓合技術確保生產過程一次成型，整個焊接生產線 100%采用中頻焊接工藝。同時，首次引進車身識別條碼和 4 套激光在線測量設備，實現精準智能化生產管理和實時監控車身焊裝穩定性。

涂裝車間運用大量國際領先的自動化設備，防腐、噴漆相關工藝自動化率達 100%，21 臺 PVC 機器人完成 99%以上涂膠工作。引入第二代 E-scrub 系統技術實現“零污染”，采用 5A 水性漆，降低能源消耗和廢棄物排放。

總裝車間生產線基于數字化柔性生產理念，采用“H”型布局優化物流，縮短裝配線長度確保產能及個性化、柔性化生產潛力。首次采用雙層封膠技術提升總裝牢固性和凝結速度，擰緊數據管理系統為每輛車建立可保存 15 年以上的電子檔案。整車下線前要經過預電檢測、前束和轉轂設備調整、道路試驗以及淋雨檢測等嚴苛檢測項目。