12 年奧迪 a4l 老改新需要注意什么？

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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1. 正時鏈條：大眾/奧迪 EA888 發動機，尤其是一二代發動機，隨著里程增加會存在正時鏈條拉長以及跳齒的問題。鏈條拉長會影響配氣機構的精度，從而影響發動機工況。通常 10 - 15 萬公里需要更換正時鏈條，但不能一概而論，可以用電腦讀取正時數據流來確認是否需要更換。一般凸輪軸調節相位偏差大就需要更換正時鏈條。

2. 懸掛膠套：車開久了，會感覺底盤不“整”，還可能咯吱咯吱響，這通常是懸掛橡膠件老化破損導致的。德系車這方面更明顯，把車舉升起來能看到上擺臂的膠套有不同程度的破損。汽修廠一般會要求更換整個連桿，但連桿金屬件往往是完好的，只更換膠套就行，不過這活費事費時還不太掙錢，一般汽修廠不太愛干。

3. 清洗進氣道：進氣道容易糊滿膠泥和積碳，需要拆下來清洗。

4. 更換燃油濾清器：燃油濾清器一般建議每 3 萬公里更換一次，油品好的話五六萬公里換也可以。奧迪 A4L 的燃油濾清器在油箱內，更換得先拆后排座椅。

5. 制動液：制動液關系到制動系統的性能和安全，要按照保養手冊選擇標準。一般乘用車用 DOT4 的，用量不大，1L 裝就夠。更換制動液很麻煩，要拆掉四個輪胎，反復踩剎車，從剎車分泵中放出舊制動液，然后換新的。

6. 火花塞：火花塞不能隨便買，熱值要跟原車匹配。同款車用博世的沒問題，但有更好的選擇。自己有興趣且有工具可以自行更換，嫌麻煩就交給汽修店。

7. 基礎保養：基礎保養包括換機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器。機油、機油濾清器、空氣濾清器每一萬公里換一次，空調濾清器每兩萬公里，入夏前換一次。