嵐圖free油電混動怎么樣

智能化方面，中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式屏幕，可自動升降，儀式感強。搭載高通 8155 芯片，車機系統流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，語音控制和手勢控制反應靈敏。

性能駕控上，加速強勁，百公里加速成績出色，即使在舒適模式下起步也動力充沛，運動模式推背感更強。操控靈活，雖是中大型 SUV 但轉彎、掉頭輕松。底盤優秀，雙叉臂+多連桿結構，全鋁合金材質，具有德系車的質感，濾振效果好。還配備空氣懸掛，可自動調節軟硬和高度，提升車輛過彎極限，保持良好車身姿態。

外觀方面，前臉設計獨特，擺脫了新能源車統一的封閉式前臉，有風格趨向和細節設計。側面和尾部的設計有亮點也有不足，比如車側鈑金線設計不夠連貫，小尾翼俏皮可愛。

內飾質感不錯，皮質包裹和軟塑料材質使用較多。座椅皮加翻毛皮，質感和支撐性好，但對部分體型較大、喜歡叉開腿坐的人不太友好。內飾有實體按鍵，方便操作，手機無線充電盤支持 50W 快充，帶有通風散熱和限位設計。但方向盤中間和儀表臺位置是塑料材質，可能會有色差。后排座椅質感與前排相同，腿部空間和坐墊長度尚可，天幕遮光效果好，后備箱縱深不錯，但內部寬度受多連桿懸掛結構影響略有不足。

續航方面，CLTC 純電續航可達 318km，能當成純電車使用，城市通勤成本低，長途出行也能應對。

駕駛輔助方面，百度阿波羅系統好用，能自動識別車道線和周圍車輛行人，進行輔助駕駛，高速模式更適用，變道超車會主動避讓大車，保持安全距離。

但嵐圖 FREE 也存在一些問題，比如車機有時反應慢，后排座椅不能調節角度，后排沒有獨立空調出風口，風噪、胎噪較大等。