上汽大通t60溜車怠速不穩怎么回事

1. 節氣門和進氣道積垢過多：節氣門和周圍進氣道有油污、積炭，使得空氣通道截面積變化，混合氣不正常燃燒。解決辦法是每 2 - 3 萬公里清洗一次節氣門，支持拆下清潔，并做節氣門初始化，同時更換新的空氣濾網。

2. 發動機積碳：這會導致怠速、低速抖動。建議清理發動機積碳、清洗節氣門和油路，以及更換火花塞。

3. 燃油壓力故障：燃油系統油壓過低會影響怠速穩定性。應分別檢查燃油壓力調節器、燃油濾清器和燃油泵。

4. 點火系統問題：包括點火高壓低、能量小、高壓線漏電，以及火花塞電極間有積炭、間隙不合適、缺火等。需檢測點火正時，檢查點火系統是否漏電，拆檢火花塞。

5. 傳感器信號不正確：使發動機控制電腦噴油信號與實際工況不匹配。比如水溫傳感器、空氣流量計 、節氣門位置傳感器等信號異常。要檢查這些傳感器是否正常工作。

6. 廢氣排放控制系統故障：比如 EGR 閥在怠速時不能關閉。

7. 發動機機械部分和真空漏氣：檢查進氣軟管是否破損、接頭是否松脫等。

8. 柴油質量不好：會影響燃燒，導致怠速異常。

9. DPF 顆粒捕捉器問題：比如在燃燒顆粒時會出現怠速升高、抖動等情況。此時不建議熄火，應開出去三四檔 2500 轉跑十公里，可能會恢復正常。

10. 火花塞老化或點火線圈損壞：可去修理廠拆卸火花塞，檢查間隙量，過大或磨損嚴重需更換。用電腦讀取故障碼檢查點火線圈是否有問題。

11. EGR 廢氣再循環系統的電磁閥積碳過多：導致開啟困難，用電腦查故障碼和相關數值，必要時清理積碳。

如果您的車輛出現怠速不穩的情況，建議先進行簡單的排查，如檢查節氣門和空氣濾網。若問題仍未解決，最好前往 4S 店或專業修理廠，讓維修人員通過專業設備進行全面檢查和維修。