23款林肯冒險家SUV純電動怎么樣？

23 款林肯冒險家 SUV 并非純電動車型，而是燃油車。

這款車在實用性方面有不少亮點。

功能性配置方面，全車車門均支持無鑰匙進入，一鍵啟動按鍵位于中央空調出風口下方，雖美觀但有誤觸風險。后備廂蓋支持多種開啟方式，帶有防夾手功能且反應靈敏。機艙蓋開啟需拉動兩次拉手，配備雙液壓桿，啟閉輕松。不過門檻離地高度為 480mm，處于同級別中下游水平，兒童和老年人上下車稍顯不便。

舒適性配置不錯，前排座椅有三檔座椅加熱和通風功能，還支持按摩，有五種按摩模式和三檔強度調節，能有效緩解駕駛疲勞，后排座椅也有兩檔加熱功能。駕駛座椅可調節行程中規中矩，多功能方向盤支持電動上下和前后調節，角度處于上游水準。后排座椅配備三個可調節頭枕，中央扶手面積寬大但為固定式，實用性欠缺。

多媒體配置上，內后視鏡底座右側、中控臺底部儲物格前端、后排空調出風口下方都有 USB 接口，后排 USB Type-C 接口充電效率更高。智能語音助手不支持連續語音對話，但具備自定義喚醒詞等功能，除了“打開車窗”指令外，其余常見指令均能識別操作。

空間配置方面，全車除杯架外有 14 個儲物空間，前排表現較好。后備廂開口寬大，內部規整，后排座椅支持 4/6 比例放倒和電動一鍵放倒，空間擴展性好。

安全配置方面，前方視野測試中樁桶與車頭距離為 3.14m，處于中下游水平，后方視野距離為 11.4m。左右外后視鏡視野范圍分別為 22.5°和 22.3°，右側表現較好。后雷達和前駐車雷達功率不錯，但持續蜂鳴階段與經驗值有差距。配備 360 度全景影像系統，支持虛擬雷達顯示和隨動轉向輔助線，車輛原地掉頭的最小路面寬度表現處于同級別上游水平，除主駕車門上方外其余車門均配備拉手。

總之，23 款林肯冒險家在實用性方面有優勢也有不足，整體表現符合預期。