極氪 00 775 度續航實測情況如何？

極氪 007 四驅智駕版在多種路況的實測中表現出色，續航達成率接近 90%。其搭載 800V 平臺，前后雙電機，最大功率 475kW，峰值扭矩 710N·m，百公里加速僅 3.5 秒，配備 100kWh 三元鋰電池，官方標稱續航里程 770km。測試從杭州出發到合肥，涵蓋城市道路、高架及大部分高速路段，高速路段占比 61%，高速平均時速 110km/h，最終實測續航里程 689.8 公里。

與其他友商車型對比，優勢明顯。比如小米 SU7 頂配版本官方標稱續航 810km，實際測試續航 643km，續航達成率 79.4%；特斯拉 Model Y 官方標稱續航 688km，實際測試僅 460km，續航達成率 66.6%；小鵬 P7i 官方標稱續航 610km，實際測試續航 454km，續航達成率 74.7%；保時捷 Taycan 官方標稱續航 430km，實際測試續航 322.2km，續航達成率 74.9%。

不過，后驅版本的極氪 007 在低溫環境下測試，續航達成率為 58%，僅跑出 504.7 公里，但得益于大電池優勢，最終續航里程在同級中仍靠前。其高速能耗為 19.8kWh/100km，城市工況下百公里能耗 17kWh，續航里程 588 公里。

極氪 007 還具有不少優點，比如功能配置豐富，標配前排座椅通風按摩加熱、后排座椅加熱、電調方向盤加熱、50W 手機無線快充、15.05 英寸向日葵中控屏、驍龍 8295 車機芯片、21 個揚聲器音響系統、1 顆激光雷達和兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 輔助駕駛芯片的智駕系統。空間方面，軸距 2928mm 較為出眾，后排腿部空間寬裕，但地臺偏高影響頭部空間，坐墊較短影響乘坐舒適性，好在后排有靠背角度調節功能。但人體工程學方面有待優化，中控屏棱角易磕到大腿。