新款極氪001車身底盤怎么樣？

前懸架方面，這種結構在電動平臺上有優勢，解決了橫置平臺空間布局不利于傳統懸架的問題。而且由于電動汽車較重，轉彎時重心轉移明顯，傳統麥弗遜懸架難以滿足需求，雙叉臂懸架則能更好應對。此外，極氪 001 帶有可變轉向比，能根據車速和轉向角度智能調節轉動比，實現更快的轉彎響應、原地轉向舒適和日常駕駛舒適的兼顧，最小轉彎半徑僅 5.9 米。

后懸架為多連桿式結構，下控制臂采用中空鑄鋁的 H 型臂，這種整體連桿設計能優化空間，留出更多后排乘坐位置，承重效果出色，適合車身較重的極氪 001。而且，極氪 001 可選配空氣懸架，在不同模式下能自動調節彈簧軟硬，舒適模式下路感適中，運動模式下路感明顯但側傾感弱、晃動感弱，低速行駛車身輕盈靈活。

在材質上，底盤大量使用鋁合金，如前懸架除減震彈簧、減震器和副車架外均為鋁合金，后副車架也采用鋁合金，能減輕重量、提升性能，但成本較高。同時，后輪拱采用玻璃纖維毛毛材料與涂層結合，隔音效果好，前輪拱因距離座艙較遠用樹脂塑料，也能滿足隔音需求。

不過，極氪 001 沒有采用全框式副車架，在這方面有些對不住其價格。但總體來說，極氪 001 底盤在懸架結構、材質選用和功能配置上都展現出較高的水準。