奧迪 q5l 和 a4l 懸掛有什么不同？

奧迪 Q5L 和 A4L 懸掛的不同主要體現在以下方面。 Q5L 前懸架主體結構是將上下控制臂拆開的“雙叉臂”結構，虛擬主銷更接近車輪外側，操控特性更好。其前副車架與 A4L 一樣，是輕量化的一體式副車架，雙層沖壓鋼板結構。前懸鋁合金雙叉臂，因為是 MLB EVO 的模塊化底盤，所以與 A4L 有相似之處。 Q5L 后懸架五連桿后副車架與 A4L 一樣，是全框結構。但不同的是，Q5L 后懸架除了一根上控制臂是擠鋁工藝制造，下擺臂是鋁合金材質之外，其余控制臂都是鋼材。而 A4L 后懸架的鋼材部分涂上了銀漆，看起來像鋁合金。老款 Q5 的后懸是全鋁合金材質，新 Q5L 降低了鋁合金的比例，通過增加連桿數量、降低用料級別，達到配重比例不變，同時降低成本。 在四驅系統方面，新一代 Q5L 的四驅系統進行了革新，將托森式中央差速器改成牙式齒輪結構。 總的來說，Q5L 的懸掛在結構和材質上與 A4L 有相似也有不同，Q5L 在操控和適應路況方面具有一定優勢，而 A4L 的懸掛配置也能滿足其轎車的行駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）