極氪009隧道前后碰撞

極氪009隧道前后碰撞，安全性表現出色。

極氪009在隧道內被前后夾擊，前有魏牌SUV，后有大巴車。車頭雖中網、車燈等部位損毀嚴重，但車頭潰縮不嚴重，車頂、A柱未明顯形變。

車尾雖有受損，但未大面積潰縮，僅尾門、后保險杠等覆蓋件破損，整車結構堅固，甚至把大巴車頂出大坑。

其安全性能出色原因在于：車尾通過7200噸巨型壓鑄機打造一體式壓鑄后端鋁車身，焊接點減少，變形量減少，彎曲剛度提升，還設置緩沖結構降低維修成本。

車身前部采用三角形雙A柱設計，全球首次將正面中心柱碰試驗引入MPV市場并通過驗證。

車頂頂壓抵抗力最大128kN，可承重13噸，分散碰撞能量。

此外，極氪009追尾半掛車，A柱未折彎，車內人員未受傷，側滑門能順利打開，說明整車車架未形變。其A柱采用強度達2000Mpa的熱成型鋼材，還采用三角形雙A柱設計分解碰撞力。整車抗扭轉剛度高，后端車身采用一體式壓鑄鋁制結構。電池有十宮格鋁制門檻防撞梁保護。

被動安全是汽車安全基本盤，極氪009未參加碰撞測試，但多次實戰證明安全實力，銷量穩步攀升且零自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）