奧迪a6l水溫模塊怎么檢測

奧迪 A6L 水溫模塊檢測方法如下： 首先要知道水溫模塊就像汽車的“體溫監控器”，能影響發動機的正常運轉。 檢測水溫模塊前，準備一個數字式萬用表和一個水溫傳感器模擬器。然后把水溫傳感器從發動機上拆下來，并拔掉插頭。 接著將水溫傳感器模擬器插頭插入插座，把模擬器溫度設為 20 攝氏度。再將數字式萬用表表筆插入水溫傳感器的兩個插口，把萬用表量程設為電阻檔。正常情況下，20 攝氏度時電阻值應在 2 - 3 千歐之間，不在這個范圍或者電阻值為無窮大或零，就說明水溫模塊有故障。 如果出現水溫高溫、風扇轉一秒就停，換了新模塊還是一樣的情況，扒掉水溫傳感器，風扇能正常工作，說明風扇模塊和電子風扇沒問題，而是風扇模塊沒接收到發動機電腦板的工作指令。這可能是水溫傳感器反饋數據沒達到啟動風扇的條件，也可能是水箱水循環不好，比如水溫或水道堵塞、水垢多，還有可能是節溫器卡滯或打不開，或者水泵故障。 奧迪 A6L 水溫傳感器壞了會有這些癥狀：水溫表指示針不動，冷啟動困難，ECU 得不到混合氣過濃信號，只能提供稀混合氣，導致油耗增加、怠速不穩、加速困難，油門踏板上不了發動機轉速。冷啟動時顯示的溫度信號還是熱啟動時的。 判斷水溫傳感器是否壞了，可用萬用表和吹風機加熱，電阻值不變就說明壞了。 奧迪 A6L 正常水溫指針中心約為 90 攝氏度。發動機工作時，溫度過低或過高都有壞處，溫度過低會讓零件運動阻力增加，混合氣燃燒不好；溫度過高會讓充氣系數降低，空燃油比被破壞，油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）