方程豹云輦版測試情況如何?
2024-09-09 01:03:04
作者:資訊小編
方程豹云輦版測試情況相當出色。
在碎石路況下,云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統發揮作用,懸架能及時調整,車內顛簸震動小,接近 SUV 的駕乘感受,且會根據負載調整懸架保證離地間隙,無論輕載重載,駕駛和乘坐體驗變化不大。
交叉軸測試中,基于 DMO 超級混動越野平臺打造的豹 5,四驅響應速度快,動力輸出強。有前后軸的電控牙嵌式差速鎖和電子差速鎖,加上云輦-P 系統的四輪聯動功能,通過交叉軸路況輕松。打開機械差速鎖,表現更出色,云輦-P 還積極調整車身姿態,助車輪獲得更多附著力。
標準車身高度下,豹 5 接近角 35°,離去角 32°,縱向通過角 20°,離地間隙 220mm。云輦-P 加持下,可舉升 90mm,超高模式接近角 39°,離去角 35°,縱向通過角 27°。
云輦-P 采用油氣減震器,剛度調節范圍大。越野信息等參數能在中控屏實時查看,配合 360 度全景影像和透明底盤,讓越野更安全。
公路表現方面,云輦-P 標準版在鋪裝路面的標定設計出色。單側車輪軋過路肩石時,大部分沖擊被懸架化解,震動小。過彎時側傾抑制和支撐性好,不像非承載式車身越野車。改變駕駛模式,動力響應和懸架運動表現不同。剎車點頭和起步抬頭抑制標定良好,全油門急加速和全力制動時車身姿態控制佳。
內飾配置豐富,提供 Nappa 真皮和麂皮材質可選,前后排座椅均有加熱通風功能。中控臺有三塊液晶屏幕,還有 50 英寸 HUD 等實用功能。
云輦-P 是比亞迪全棧自研的技術結晶,云輦系統多樣,還能 OTA 升級。
總之,方程豹豹 5 云輦版性能強,配置高,給消費者帶來更多更好的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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