方程豹試駕道具平面圖怎么樣？

方程豹試駕道具平面圖目前沒有相關確切信息。 但就方程豹豹 5 的試駕體驗來說，先來說外觀，它是中規(guī)中矩的方盒子造型，線條平直硬朗，細節(jié)協(xié)調，沒啥讓人不適的地方，不過備胎罩上的發(fā)光 LOGO 有點出挑。 內飾方面，整體線條方正平直，中控區(qū)域的透明水晶按鈕是亮點，但能看到福特 BRONCO 的影子。 靜態(tài)體驗上，內飾用料、做工和質感不錯，物理按鍵等操作手感好，升降杯架很出色。方向盤盤幅粗壯皮質好，但握持手感不佳。前排座椅寬大厚實，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。后排腿部和頭部空間不錯，但坐墊基礎傾角偏小，前排座椅調最低會影響后排腿部承托。 裝載能力是短板，后備箱進深糟糕，其他儲物空間也一般。 車機表現(xiàn)優(yōu)秀，流暢美觀，操作邏輯和界面布局合理，副駕駛娛樂屏有防窺設計。 動力總成超預期，低電量強制 HEV 模式下動力也強悍，平順性和響應好，不過大動力請求響應有輕微延遲和出力爬坡過程，加速松油門動力輸出有短暫粘滯，但影響不大。剎車腳感也很好。 轉向手感不錯，中心感好，回正力矩增益幅度大，阻尼恰當。日常操控以越野車標準能及格，但車身跟隨性和姿態(tài)控制一般，速度快時更明顯。 NVH 總體滿意，風噪等隔絕不錯，發(fā)動機啟動噪音抑制好。濾震不好，大震動質感還行，小震動幾乎不吸收，后排有拋跳感和多余擺動，影響行駛品質。 總的來說，方程豹豹 5 有優(yōu)勢也有不足，動力總成出色，但底盤等方面有待改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）