紅旗 h5 馬力機實測 2022 款怎么樣？

2022 款紅旗 H5 馬力機實測表現不錯。 1.5T 車型，其發動機最大馬力為 169 匹，最大扭矩 258 牛·米。起步階段動力響應平穩，渦輪介入后動力明顯提升，城市道路中動力輸出線性，駕駛輕松，但高速路段后段加速能力相比 2.0T 車型稍顯不足。 與 1.5T 車型匹配的 7 速濕式雙離合變速箱，中低速行駛時換擋平順，沒明顯頓挫感，激烈駕駛時動力響應可能不夠及時。 2.0T 車型，輪上馬力 157 匹、扭矩 267 牛米，傳動效率達 70%左右。通過外接 DME 外掛電腦，輪上馬力能提升到 193 匹、345 牛米，換算機頭馬力有 275 匹、440 牛米，相比原廠提升 51 匹、100 牛米，百公里加速從 8.2 秒提升到 7.3 秒，換抓地力更好的輪胎有望進 6 秒。 這款車的發動機，1.5L 直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率 124kw，最大扭矩 258n.m；1.8L 直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率 145kw，最大扭矩 320n.m，動力表現豐富。 H5 搭載 1.8T L4 發動機，最大功率 197 馬力，峰值扭矩 320 牛米，工信部綜合油耗 6.4L/100km。四缸發動機機械磨損小，工況穩定，動力性能強，但油耗和后期維護成本高。 汽車每 5000 公里保養一次，必要保養包括機油和機油濾清器，7500 公里換半合成機油，5000 公里換礦物油，10000 公里換全合成機油。 2022 款全新紅旗 H5 性能整體不錯。動力方面提供多種選擇，2.0T 實測 7.7S 可破百。油耗方面，城市堵車約 12L，郊區約 8L，高速最低 5.5L，綜合 9.3L。 乘坐感受好，座椅舒適，空間領先，后備箱裝載能力強。配置豐富，語音識別精準，轉向手感不錯。 但也有缺點，比如新車內飾氣味刺鼻，輪轂輪胎一般，變速箱匹配一般有頓挫，剎車腳感奇怪，NVH 一般，自適應遠近光用處不大，空調制冷一般，中控臺偶發異響，底盤濾震較大顛簸處理欠缺高級感，車道保持功能有時會搶方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）