2022 紅旗 h5 旗韻駕駛模式怎么樣？

2022 紅旗 H5 旗韻駕駛模式挺不錯的。 先說經濟模式，這個模式下行車電腦會調整噴油規則，減少單位時間噴油量，能省點油。但也有不足，發動機動力受限，深踩油門加速慢，車開起來有點笨重。 標準模式呢，車輛性能比較平衡，能應對大部分行車環境。懸架調校適中，油門反應靈敏，乘坐舒適性也不錯。 運動模式很帶勁，升擋動作推遲，提前降擋時間，起步就能獲得高扭輸出，發動機保持高轉速，推背感特別強。不過要注意操控穩定，因為高轉速會增加噴油量，還會磨損發動機和變速箱，偶爾用用能清積碳。 舒適模式的懸架調校柔軟，方向盤響應更靈敏，車身穩定性增強。過減速帶或遇到突發情況，深踩剎車或油門，都能有更好的平穩舒適性，能提升車內人員的體驗。 如果您主要在市區擁堵路況行駛，想省油就選經濟模式。要是日常綜合路況，標準模式就挺好。喜歡駕駛激情、追求推背感，那就用運動模式。要是更注重舒適性，舒適模式是最佳選擇。 我有個朋友買的就是 2022 紅旗 H5 旗韻版，他跑了高速、市區、鄉村各種路況，3800 多公里都是舒適模式，油耗 7.4，乘坐感舒適。而且他對這臺車的空間、外觀、音響等方面都很滿意。比如接近五米長的車身，19 寸的大輪轂，自動雙溫區空調，自動內外循環等。 不過這臺車也有點小毛病，像減配了感應后備箱。 總之，這臺車的駕駛模式各有特點，您可以根據自己的需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）