紅旗h5機艙溫度為什么那么高

紅旗 H5 機艙溫度高可能由以下原因導致： 1. 冷卻系統故障，比如泵損壞、溫度開關失效、冷卻液不足，占比約 30%。這種情況需要更換泵、更換溫度開關、添加冷卻液，維修成本約 1000 - 2000 元。 2. 機油問題，像機油質量差、機油量少、機油過舊，占比約 25%。一般需要更換機油、添加機油、機油清洗，維修成本約 500 - 1000 元。 3. 散熱器故障，例如散熱器堵塞、散熱器泄漏、風扇損壞，占比約 20%。通常要清理散熱器、修補散熱器、更換風扇，維修成本約 800 - 1500 元。 4. 發動機過載，比如長時間高速運行、重載行駛、頻繁急加速，占比約 15%。這時需要減少運行負荷、改善行駛條件、發動機維護，維修成本約 200 - 500 元。 5. 傳感器故障，比如溫度傳感器故障、壓力傳感器故障、流量傳感器故障，占比約 10%。一般得更換傳感器、校準傳感器、系統檢測，維修成本約 300 - 600 元。 另外，還有一些其他可能的原因： 1. 冷卻風扇失靈，導致發動機的熱能無法散發。解決辦法是更換冷卻風扇。 2. 節溫器失效，卡在全開位置，溫度低時冷卻液大循環。盡量疏通通風口。 3. 冷卻液不足或泄漏。補充冷卻液即可。 4. 發動機冷卻系統的散熱器表面太臟，散熱不好。清洗或更換水箱。 5. 冷卻劑循環沒有動力。可能是低溫冷媒循環泵的電機出現故障。如果電機損壞，更換新的低溫冷卻液循環泵電機。 6. 冷卻系統中有空氣。如果沒有帶回水管，只能手動排氣。如果把水管帶回來，可以先灌滿水再啟動發動機，等回水管的水一直流著再擰上。 7. 水路不暢，水箱堵塞。疏通一下。 以上成本僅供參考，實際成本可能因車型、地區、維修店等因素而有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）