紅旗h9是東方版勞斯萊斯幻影嗎

紅旗 H9 不是東方版勞斯萊斯幻影。 紅旗 H9 雖由前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒主導設計，但它有自己獨特的風格和特點。 從外觀來看，紅旗 H9 采用全新家族式語言，直瀑式進氣格柵、與車頭融為一體的紅旗 LOGO ，彰顯豪華大氣。車身采用雙拼色設計，搭配溜背式輪廓和大輪轂，尾部有貫穿式尾燈和雙邊雙出排氣布局，頗具豪華感，但這并不意味著它就是東方版勞斯萊斯幻影，而是展現出了自身的特色。 內飾方面，紅旗 H9 配備大尺寸液晶儀表和中控內嵌式液晶屏。2.0T 版內飾能見到常規的鍍鉻、實木、真皮，凡是手可撫摸觸及的地方多為柔和皮質材料，還用縫線和實木做點綴，檔次高。后排有奢華的獨立座椅，中央通道配有隱藏式杯架和獨立控制系統，可實現多種調節功能。 動力上，紅旗 H9 搭載 3.0T 機械增壓發動機，最大輸出功率為 248kW，峰值扭矩為 445N·m，傳動系統搭載新一代縱置 7 速濕式雙離合變速箱。同時也推出 2.0T 版，最大功率 185kW，峰值扭矩 380N·m。 紅旗 H9 集一汽紅旗五大創新、九大頂級技術，首創“東方意境”座艙，采用先進的縱置后驅旗艦底盤平臺、自主研發的發動機、全球領先的電子電器架構和前瞻技術集合，同時輔以智能網聯技術等。 它是一款具有較高水平的 C 級豪華轎車，樹立了當代中國汽車豪華車的全新標桿，但不能簡單地將其視為東方版勞斯萊斯幻影，它有自己的品牌內涵和價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）