2020 款紅旗 h9 的避震和驅動怎么樣？

2020 款紅旗 H9 的避震和驅動表現如下： 避震方面： 低速過 20 左右的減速帶時，濾振效果不錯，比較平穩。但速度稍高時，避震就會偏硬，尤其在路況差的道路上會感覺更明顯。整體來說，避震的調校還有提升空間。 驅動方面： 紅旗 H9 采用前置后驅的驅動模式。這種驅動方式有助于車輛在操控和動力分配上取得較好的平衡。在實際駕駛中，能夠為車輛提供較為穩定和靈活的行駛性能。 動力上： 紅旗 H9 提供 2.0T 渦輪增壓 L4 發動機加 48V 輕混系統，以及 3.0T 機械增壓 V6 發動機。其中 2.0T 發動機匹配 7 速雙離合變速箱，動力表現較好，起步迅速。3.0T 發動機動力強勁，能帶來明顯的推背感。 總的來說： 2020 款紅旗 H9 在避震方面有一定的不足，驅動模式和動力表現則有可圈可點之處。不過，車輛的實際駕駛感受還會受到個人駕駛習慣和道路條件等因素的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）