2020款紅旗h9用的是什么發(fā)動機(jī)

2020 款紅旗 H9 配備了兩款發(fā)動機(jī)，分別是 2.0T 渦輪增壓+48V 輕混發(fā)動機(jī)和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。 先說說 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這可是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)。它通過發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)壓縮空氣，能迅速增加進(jìn)氣量，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動力響應(yīng)特別強(qiáng)，低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況下增壓效果都很穩(wěn)定。 而且應(yīng)用了可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率，還省油。高效熱管理技術(shù)能智能精準(zhǔn)控制水溫，快速升溫，降低摩擦功。水冷排氣歧管技術(shù)能冷車快速暖機(jī)，高負(fù)荷時(shí)降低排氣溫度和污染物。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓油霧更均勻，燃燒更充分，降低油耗，提升可靠性。 再看 2.0T 渦輪增壓+48V 輕混發(fā)動機(jī)，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 380 牛·米。動力輸出平順線性，跟 BBA 同級別車型的 2.0T 高能功率版本相比，在功率和扭矩上不弱。 這臺發(fā)動機(jī)采用了電控高響應(yīng)性雙流道增壓器，能很好地解決渦輪延遲問題。高壓燃油噴射系統(tǒng)讓燃油霧化更好，燃燒更充分，還省油減排。機(jī)油泵可變技術(shù)降低了油耗，而且這臺發(fā)動機(jī)加 92 號汽油就行。還有智能熱管理等系統(tǒng)，能根據(jù)工況自行調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）