極氪001會(huì)不會(huì)換車機(jī)

極氪 001 會(huì)換車機(jī)。 從 2022 年開始，關(guān)于極氪 001 車機(jī)的問題就備受關(guān)注。極氪 001 起初搭載的是高通 820A 車機(jī)芯片，這是 2016 年的產(chǎn)品，制程工藝較老，導(dǎo)致車機(jī)響應(yīng)緩慢，影響用戶體驗(yàn)。 之后，極氪陸續(xù)向用戶推送 ZEEKR OS 2.0 正式版系統(tǒng)，重點(diǎn)放在輔助駕駛方面，但車機(jī)系統(tǒng)仍有待提升。 不過(guò)好消息是，極氪官方表示搭載 8155 芯片的版本已經(jīng)在測(cè)試和研發(fā)當(dāng)中，將會(huì)在今年之內(nèi)推出。但受疫情影響，具體時(shí)間不明確。 如果極氪 001 更換 8155 芯片，老車主的處理方式是個(gè)問題。因?yàn)檐嚈C(jī)芯片通常焊死在主板上，若更換可能要連同整個(gè)智能座艙算力總成一起換，成本較高。有傳言稱老車主可能需要花費(fèi) 3999 元來(lái)更新到 8155 芯片。 另外，極氪在充電補(bǔ)能、供應(yīng)鏈、產(chǎn)能以及新車交付等方面也有相關(guān)動(dòng)作。比如極氪能源推出“家充、公共充電、電極送”三大業(yè)務(wù)線，覆蓋用戶日常使用場(chǎng)景。極氪 001 所需的空氣懸架生產(chǎn)線已投產(chǎn)，未來(lái)有望加快生產(chǎn)，但也受全球疫情波動(dòng)影響。 總之，極氪 001 會(huì)換車機(jī)，但具體細(xì)節(jié)和時(shí)間還存在不確定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）