極氪nzp對比蔚來理想怎么樣？

極氪 NZP 對比蔚來理想，表現更出色。 在 66 公里的同路線測試中，極氪 NZP 僅用時 1 小時 6 分鐘就完成，比小鵬快近 6 分鐘，比理想快 15 分鐘左右。 遇到行駛緩慢的工程車，蔚來 NOP+和理想 NOA 選擇跟隨，而極氪 NZP 能準確識別并迅速變道超越。 出匝道時，理想、小鵬和蔚來較為保守，等待禮讓后才進入，極氪 NZP 則執行變道博弈策略，迅速切入主道并行駛到最左側快車道。 夜間路段行人測試，蔚來 NOP+和理想 NOA 無法識別假人，極氪 NZP 成功識別并做出避讓動作，還亮起左轉向燈提醒后方來車。 極氪 NZP 表現出色的原因在于四大技術底座加持。 它搭載全球領先的 SuperVision 系統，預埋 7 顆 800 萬像素攝像頭、12 顆超聲波雷達和 1 顆毫米波雷達，最遠探測距離達 600 米，實現 360°全方位感知。 基于龐大汽車數據集建立，能模擬人類駕駛行為。 搭載的 NZP 智能駕駛地圖，持續學習駕駛者習慣，高頻更新且精度達厘米級。 得益于 RSS 責任敏感模型，能將人類老司機對危險情況的決策轉化為數學模型，保障系統安全底線。 在處理與他車的博弈邏輯上，極氪 NZP 攻守兼備。 能在判斷他車變道意圖不強后加速超車，保持路權；遇到相鄰車道車輛壓線，做出避讓動作。 變道方案靈活，根據實時路況選擇恰當時機，堵車時也能成功變道，大幅提升成功率。 車速控制上，加入歷史車流速度選擇，隨真實駕駛數據收集持續進化，精準智能高效。 總之，極氪 NZP 通勤高效又安全，駕駛策略像老司機，技術實力強大，在與蔚來理想的對比中優勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）