極氪001造車真實(shí)成本是多少？

極氪 001 造車的真實(shí)成本有較大幅度的增加。從多個(gè)方面來看，其成本增加主要體現(xiàn)在以下這些方面： 在補(bǔ)能方面，由 400V 的充電架構(gòu)升級(jí)至 800V 充電架構(gòu)，成本新增 10000 元。 動(dòng)力方面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加，成本增加 12000 元。 智艙智駕方面，車機(jī) 8155 升級(jí) 8295，中控屏從 LCD 升級(jí)至 OLED，全系標(biāo)配雅馬哈音響，抬頭顯示從 WHUD 升級(jí)到 ARHUD，座椅副駕升級(jí)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，全系自動(dòng)泊車 PAS2.0 升級(jí)到 PAS3.0，這部分成本增加 18000 元。 還有采用一體式后車身，成本增加 12000 元。 所有器件都升級(jí)為 800V 器件，增加 1 萬(wàn)多；座艙方面，雅馬哈音響、5D 座椅等，增加 1 萬(wàn)多成本；激光雷達(dá)以及電池也增加了成本。 綜合起來，極氪 001 此次升級(jí)使得硬件成本增加超過 5 萬(wàn)元，BOM 成本增加了 5.2 萬(wàn)元。 然而，盡管成本大幅增加，極氪 001 的售價(jià)卻仍然與老款持平，起步價(jià)下探到了 26.9 萬(wàn)元。 極氪這樣做是出于多方面的考慮。從產(chǎn)品層面，新車在設(shè)計(jì)和性能上的提升顯著，在外觀、動(dòng)力、續(xù)航、智駕水平和娛樂性等方面都有全面升級(jí)。 這些升級(jí)增加了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，極氪選擇自行消化成本，體現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的自信。 從市場(chǎng)層面，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中，價(jià)格是消費(fèi)者關(guān)注的重要因素。極氪保持售價(jià)不變，能夠獲得更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，吸引更多消費(fèi)者，有利于市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和品牌形象的塑造。 盡管這一策略可能加大企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力，對(duì)利潤(rùn)空間造成一定影響，但極氪更看重長(zhǎng)期發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）