新款極氪01有哪些缺點

新款極氪 01 主要存在以下缺點： 1. 駕駛輔助系統方面： 開啟 LCC 或 NZP 后，打燈自動變道以及 NZP 自動變道時，變道感受差，車內乘客甚至有種被甩出去的感覺。LCC 車道保持在路況好且旁車道無車輛侵入時還會進行“羚羊避險”來回閃躲，體驗感極差。NZP 變道邏輯總是優先往左變道和超車，不夠靈活，且偶發頻繁無效變道。 2. 續航表現： 在冬季低溫環境下，電耗較大，續航里程會受到一定影響。 3. 剎車方面： 剎車不靈敏，剎車踏板震腳，車快剎停時輕輕溜剎車能明顯感覺到震腳，剎車點頭嚴重。 4. 底盤調校： 機械懸掛硬，空懸沒有老款舒適，濾震不如老款輕柔，支撐性雖有提升但舒適性下降。 5. 內飾和按鍵： 內飾設計傳統，方向盤按鈕塑料感差。觸摸式設計將很多功能放進車機，操作不便，誤操作可能性大。 6. 門把手： 隱藏式門把手在北方冬天容易被凍住，使用不便。 7. 智能駕駛： 智能駕駛需額外掏錢選裝，且效果不佳，算力低，幾乎處于墊底水平。 8. 車機： 車機 UI 差、邏輯差，HUD 是歪的而且不清晰，容易讓人眩暈。 9. 隔音： 單層玻璃隔音一般，胎噪略大。 10. 安全帶： 安全帶拉出來的時候很松散，阻尼感差。 11. 后排空間： 后排地臺高，縱向空間不太夠，無法把腳塞到前排座椅下面。 12. 駐車舒享功能： “駐車舒享”功能反人類，不打開主駕下車全車斷電關空調，打開鑰匙離車不鎖車易忘關導致費電。 13. 大燈： 大燈遠光高度太低。 14. 電耗： 電耗極高，基本都要 22 以上，有的時候甚至到 30 度電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）