極氪001電動門2.0怎么樣？

極氪 001 電動門 2.0 挺不錯的。 首先，它的動作變得更加流暢，比如在窄路會車時能提前減速、避讓，城市通勤遇到復(fù)雜路況也能應(yīng)對自如。 在智能駕駛方面，極氪 001 這次下了大功夫。像帶排隊功能的 ACCQA，能在 0 - 150km/h 全域范圍內(nèi)根據(jù)前車車速自動調(diào)節(jié)，起步停車自動跟車，加減速線性，不管啥天氣都能勝任，大大減輕駕駛員長途駕駛的疲勞。 還有 AEB 前向碰撞減緩，5 - 150km/h 內(nèi)識別前方移動目標(biāo)，出現(xiàn)危險先預(yù)警，駕駛員沒反應(yīng)就自動緊急制動，制動力不足時還會增加制動力度。 前方交叉路口來車預(yù)警 FCTA 能監(jiān)測交叉路口左右來車，在特定速度范圍內(nèi)生效，但有一定限制，像貓狗之類動物無法識別。LDW 車道偏離報警在高速或環(huán)線能提示偏離，避免安全隱患，未來基于 LCC 車道保持功能還有升級空間。 車機(jī)系統(tǒng)也有大升級，比如優(yōu)化了 One - pedal 體驗、自動門手動模式、駕駛模式記憶、座椅及后視鏡調(diào)節(jié)便捷性、藍(lán)牙及語音體驗等。 智能座艙變化大，AI 大模型升級，反應(yīng)速度快，能迅速理解指令并給出最優(yōu)路線。 極氪 001 這次不斷聽取用戶意見，努力提升用戶體驗。此前極氪智能科技副總裁謝保軍說 2022 年要多次 OTA 更新，實際幾個月就完成了 500 多項優(yōu)化，2.0 大版本升級得到用戶好評，提升了電動門、座椅記憶等功能體驗，在第三方軟件、能耗等方面也有驚喜。 總之，極氪 001 電動門 2.0 誠意滿滿，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）