方程豹巡回試駕會(huì)濟(jì)南怎么樣？

方程豹汽車“豹力體驗(yàn)日”第二季全國巡回試駕活動(dòng)在濟(jì)南拉開帷幕。 方程豹隸屬于比亞迪旗下，是全球首個(gè)新能源汽車專業(yè)個(gè)性化品牌。這次試駕的豹 5 是其首款車型，定位于“超級(jí)混動(dòng)硬派 SUV”。 它搭載了強(qiáng)大的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，性能表現(xiàn)十分出色。比如在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的階梯路、40°駝峰路、滑輪組、交叉軸、30°側(cè)坡等項(xiàng)目中，豹 5 都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的通過能力。 豹 5 動(dòng)力超強(qiáng)，能爆發(fā)出 505kW 最大功率和 760N·m 的系統(tǒng)綜合扭矩，百公里加速達(dá)到 4 秒級(jí)，超越傳統(tǒng) 5.0T 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。 它搭載全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成以及越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而且基于毫秒級(jí)響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，16 種駕駛模式隨心切換，面對(duì)極限越野路況也能從容實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配，還有全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。 非承載式車身融合 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，帶來更低質(zhì)心和 50:50 軸荷比，加上前后雙叉臂獨(dú)立懸架，道路駕駛的一體感、操控性、舒適性俱佳。 在能耗方面，豹 5 綜合虧電油耗 7.8L/100km，綜合續(xù)航里程超 1200km。云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)更是讓其如虎添翼，也是行業(yè)唯一可完美兼顧城市和越野的液壓懸架。 方程豹汽車不僅產(chǎn)品力強(qiáng)，服務(wù)體系也迎來升級(jí)，推出售前“豹式體貼”服務(wù)和售后“豹式精誠”服務(wù)。在濟(jì)南有方程豹汽車濟(jì)南工業(yè)北路銷售服務(wù)中心、濟(jì)南綠地中心零售中心、濟(jì)南華山環(huán)宇城零售中心等直營門店。 總之，方程豹巡回試駕會(huì)濟(jì)南站讓人們深刻感受到豹 5 從性能、安全、空間、舒適、智能等各個(gè)維度的優(yōu)勢(shì)，給消費(fèi)者帶來全新的越野車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）