方程豹汽車到底怎么樣

方程豹汽車整體表現(xiàn)出色。 在懸架方面，方程豹云輦 P 表現(xiàn)出彩。基于前后雙叉臂結(jié)構(gòu)，通過液壓減震和螺旋彈簧組合，擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能快速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等，還能通過 OTA 升級進化，并定制特定模式，比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營模式、后備箱便捷取物模式等。 它兼容性強，能解決傳統(tǒng)懸架公路性能和越野性能難以兼顧的問題，底盤高度調(diào)節(jié)能力優(yōu)于空氣懸掛，能維持底盤阻尼適合行駛環(huán)境，實現(xiàn)懸架偏頻一致性，減小車輛空載滿載時舒適性和操控性的差異，還能根據(jù)路況調(diào)整減震行程。可靠性方面，最大承載力達 5 噸，遠超普通空氣懸掛，在多種惡劣環(huán)境下功能和可靠性不受影響。 油耗方面，日常虧電油耗 9 到 10 個油，開得很猛也就 12 個油到頂。不同測試中綜合平均油耗有所差異，城區(qū)綜合電耗均速 27 為 19.8，城區(qū)綜合油耗均速 27 為 7.1L，高速 120 時速油耗為 11.7L。 性能上，前后雙電機，前橋電機 200 千瓦，后橋電機 285 千瓦，還有 1.5T 發(fā)動機，車重近 3 噸但百公里加速僅 4.8 秒，一腳油門沖出去響應極快。底盤采用電池底盤一體化技術，在轉(zhuǎn)彎、減震帶、碎石路面表現(xiàn)不錯，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎響應好，沒有傳統(tǒng)越野車的笨重感。 內(nèi)飾偏年輕潮流，檔把和實體按鍵有儀式感，5 個水晶實體按鍵晚上效果佳。座椅、方向盤真皮，還有冰箱、全景天窗、遮陽簾、18 個車內(nèi)揚聲器等，配置豐富。 智能方面，L2+智能輔助，常見功能都有，語音交互好用，響應快、準，但高階智能駕駛功能欠缺。 空間上，駕駛位寬敞，第二排舒適，但冰箱占用儲物空間，方向盤下方小儲物盒缺失，后備箱偏小。 外觀側(cè)面好看，正臉一般。灰色耐看，選 20 寸輪轂霸氣。 在使用場景方面，對外放電功率高達 6kW，可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)，適合長途駕駛和露營。售后服務個別網(wǎng)點態(tài)度不好，有待提升。 總的來說，方程豹汽車在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，在同價位中具有較高的性價比。但部分方面仍有待時間檢驗和進一步優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）