新款紅旗h5試駕感受怎么樣

新款紅旗 H5 的試駕感受可以說是驚喜與不足并存。 先來說外觀，它的家族式前臉很有辨識度，直瀑式進(jìn)氣格柵和粗壯的鍍鉻裝飾，讓人一眼就能認(rèn)出這是紅旗車。車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，啟動時有獨(dú)特光影效果。車身側(cè)面線條流暢，前高后低的腰線營造出俯沖姿態(tài)，車尾的貫穿式尾燈和內(nèi)部燈帶排列整齊，呈現(xiàn)出羽翼效果，運(yùn)動感十足。 內(nèi)飾方面，中控臺呈對稱式布局，大面積軟包材質(zhì)觸感舒適，鋁塑拉絲飾板與金屬鍍鉻元素的點(diǎn)綴，增加了精致感。細(xì)節(jié)處如空調(diào)出風(fēng)口的金色涂裝、方向盤內(nèi)側(cè)的金邊和扶手箱中央的中軸旗標(biāo)設(shè)計，彰顯高端品味。12.6 英寸豎置高清多媒體顯示屏，觸控靈敏，功能布局合理。 動力表現(xiàn)不錯，1.5T+7 速濕式雙離合變速箱的動力總成，加速和運(yùn)行能力能滿足駕控欲，起步響應(yīng)快。行駛在大起伏路段或顛簸路況時，能有效控制車身，保持穩(wěn)定。但也有不足，比如動力響應(yīng)在某些情況下會比較拖沓。 駕駛模式方面，提供了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三種模式。日常城市代步用經(jīng)濟(jì)或舒適模式能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，想放縱就用運(yùn)動模式，油門響應(yīng)更靈敏。 底盤懸架采用前麥弗遜+后多連桿雙獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)教注重舒適。過減速帶或溝坎時，過濾清晰，震動幅度小，抗沖擊能力也不錯。 安全配置全面，主動安全系統(tǒng)中的自動緊急制動 AEB 功能實(shí)用，高強(qiáng)鋼車身和標(biāo)配的 9 個安全氣囊為駕乘人員提供全方位保護(hù)。 總的來說，新款紅旗 H5 在外觀、內(nèi)飾、動力等方面有出色表現(xiàn)，但在某些細(xì)節(jié)上還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）