上汽大通 t60 排氣溫度傳感器怎么樣？

上汽大通 T60 的排氣溫度傳感器很重要。 它安裝在催化劑變換器后面，所處環境惡劣，要承受高溫、腐蝕、振動等。 其作用在于當催化轉化器異常發熱時能快速發出報警信號，保護催化轉化器，防止高溫引發故障。比如當排氣溫度超過 900°C 或車廂底板溫度超過 125℃時，相應的報警燈就會點亮，蜂鳴器也會響。 要是排氣溫度傳感器壞了，汽車電腦就察覺不到排氣溫度高低。這會導致三元催化轉化器異常發熱時無法發出警報提醒，高溫就可能損壞三元催化轉化器。比如遇到故障碼 P0428 - 12 ，空加油能加得起，但帶檔走加不到 2000 轉、沒勁的情況，就得先排除排氣系統堵塞，用解碼儀里的特殊功能進行 dpf 再生，查看有無堵塞。要是這些都沒問題，就直接更換溫度傳感器。 另外，使用裝配 DPF（柴油顆粒捕集器）柴油發動機的上汽大通 T60 車輛時也有不少注意事項。 DPF 用于收集車輛尾氣中的顆粒，并通過主動和觸發式再生清除。觸發式再生有報警提示，分一級和二級，要按步驟操作。還有 DPF 一鍵再生開關式再生，也要按規定步驟來。 再生時要把車停在空曠通風且周圍無易燃物的地方。同時要注意再生的條件，比如水溫大于 40 攝氏度、無 DPF 相關功能報錯等。無法再生可能是因為離合器踏板踩下、擋位不對、車輛未停等原因。而且有些駕駛工況特殊情形要規避，像反復啟停車輛、長時間低車速低負荷運行、駐車長時間怠速等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）