上汽大通 v80 救護車短軸高頂怎么樣？

上汽大通 V80 救護車短軸高頂挺不錯的。 先看軸距，它在同級別中有優勢，像短軸車型就達到 3100mm，這能保證車內有寬敞的空間。 再說說車身電子穩定系統 ESP，這在救護車中可不常見，它能在高速避讓時避免車身失控，大大提升行車安全性。 還有 6AMT 自動變速箱，在高配車型上有配備，這對城市擁堵路況下的駕駛很友好，能減輕駕駛人員工作負荷，降低疲勞，提高工作效率。 車內設計也很貼心，是整體廂式結構，用隔墻分成駕駛室和醫療艙兩部分，隔墻上有可視觀察窗，前后艙還有對講系統。 醫療艙的車窗大多封閉，采用獨立冷暖空調系統。醫療艙內部裝置齊全，比如駕駛室與醫療艙安裝分隔墻，有滑行窗且透明；兩邊的墻壁、門、車頂及內飾采用環保可分解的高分子材料；中隔墻上方有長方形液晶記時器；安裝了前后對講系統；左側有供氧系統和一體式電器控制面板，還有 10 公升氧氣瓶 2 個；地板是耐酸、堿、防火、防滑、防靜電的；安裝了獨立控制的暖氣系統；右側有柜式床帶儲物柜及單人座椅；頂部有空調出風口、防撞軟包，還有吊柜等。 車尾的立式尾燈提升視覺效果，尾門對開式設計方便醫護人員上下病人，省時省力。 負壓型救護車能使車內氣壓低于外界，空氣經消毒過濾排出，避免交叉感染。而且有 4 種車廂尺寸可定制，短軸高頂就是其中之一。 總之，上汽大通 V80 救護車短軸高頂在空間、配置、安全性等方面表現出色，是一款值得考慮的救護車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）