上汽 maxus 大通 d90 柴油版怎么樣

上汽 MAXUS 大通 D90 柴油版隔音效果出色，在國內(nèi)柴油車中噪音控制表現(xiàn)很好。 空間超大，第三排不是擺設(shè)，實(shí)用價(jià)值高。 動(dòng)力方面，搭載 2.0T 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有人覺得動(dòng)力沒數(shù)據(jù)顯示的那么猛，但基本能滿足需求，接近汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 3.0T 的水平。 其越野性能出色，空載時(shí)最小離地間隙達(dá) 26.3cm，接近角、離去角和通過角良好。懸掛行程 40cm，最大側(cè)傾角為 43.4°，四驅(qū)脫困能力強(qiáng)，限滑系統(tǒng)反應(yīng)快，單輪脫困僅打滑 3 秒。最大牽引力達(dá) 2192kg，最大爬坡度為 40°。 內(nèi)飾營造出居家風(fēng)格，座艙豪華，智聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，有藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、JBL 12 揚(yáng)聲器等科技配置，充電也方便，油耗還低。 不過它也有缺點(diǎn)。有車主反映動(dòng)力數(shù)據(jù)虛高，實(shí)際加速有點(diǎn)肉。像柴油機(jī)常見的噴油嘴易壞、用久了滲漏、噪音增大、尾氣臭等問題，D90 可能存在。車機(jī)系統(tǒng)可能會(huì)有地圖信息缺失、故障等情況。 總的來說，D90 柴油版在空間、隔音、越野性能方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但動(dòng)力和一些細(xì)節(jié)有待改進(jìn)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)能經(jīng)得起考驗(yàn)，把小問題解決好，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）