奧迪 a6l 休眠電流極 345 是怎么回事?
2024-09-16 23:39:51
作者:資訊小編
奧迪 A6L 休眠電流極 345 通常是以下幾種情況:
一是電瓶不存電,這可能是電瓶使用時間過長,性能下降導致。
二是有用電器漏電,比如電子駐車制動器控制模塊 J540 及相關線路、電子方向助力控制模塊 J500 或助力電動機內部電路出現故障,造成漏電,使車輛無法進入休眠狀態,從而出現休眠電流異常。
三是氧傳感器電路故障,像氣缸列 2 的傳感器 2 響應緩慢,這可能影響到車輛的燃油噴射控制,進而導致休眠電流異常。
解決方案如下:
首先匹配蓄電池,檢查其是否正常存電。若不存電,需及時更換。
其次排查用電器是否漏電。對于電子駐車制動器控制模塊 J540 及相關線路存在的故障,要及時修復或更換。對于電子方向助力控制模塊 J500,若確定是其或助力電動機內部電路故障造成漏電,需更換方向機總成。
再者針對氧傳感器電路問題,可采取 10% 更換發動機控制單元、20% 更換后氧傳感器、10% 更換三元催化器、60% 檢查后氧傳感器線路的方式來解決。
另外,對于奧迪 A6L 停放一天一夜后無法啟動,且存在漏電現象的情況。可以用電流鉗進行靜態電流測量,發現車輛不能進入休眠狀態,儀表板的駐車指示燈常亮不熄時,懷疑電子駐車制動器控制模塊(J540)及相關線路存在故障。可斷開 J540 排查,若指示燈熄滅,連接后故障依舊,對相關線路排查無異常,則要判斷故障點范圍。可在蓄電池正極分線器處分別斷開各個接線柱,觀察靜態電流情況。當斷開電子方向助力控制模塊(J500)的供電接線柱時,若靜態電流降到正常,可確定是電子方向助力控制模塊或助力電動機內部電路故障造成的,需更換方向機總成。
總之,遇到奧迪 A6L 休眠電流極 345 的情況,需要仔細排查上述可能的原因,并采取相應的解決方案,以恢復車輛的正常狀態。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1領克Z20申報信息曝光 定位緊湊型純電SUV 軸距2755mm
- 2全新大眾途昂Pro申報圖曝光 外觀造型大改
- 3新款瑞虎9和瑞虎9 CDM開啟預售 將于9月25日上市
- 4最長純電續航410km 吉利星愿開啟預售 預售價7.88萬元起
- 5星途星紀元 ES增程版申報信息曝光 搭載1.5T增程器
- 6一汽豐田bZ3C申報圖曝光 采用溜背式設計
- 2全新大眾途昂Pro申報圖曝光 外觀造型大改