方程豹豹5沒電怎么辦

如果方程豹豹 5 沒電了，可以這樣解決。 要是預計要爬幾十公里的上坡路，出發(fā)前要把電充滿，油也盡量加滿，將保電設置為最大強制保電 70%，這樣發(fā)動機能盡早介入饋電。上坡途中要是純電掉得太快，可以在隊伍觀景休息時用原地發(fā)電功能 20KW 補充電量。 正常行駛中沒電，把車輛設置為強制保電 70%，同時打開 HEV 模式，車速保持在 80 以上。要是遇到像折多山這樣的長坡路況，強制保電可能保不住電，就在坡底提前把電保至 80%以上，上坡過程中用智能保電，既有動力能耗又低。到坡頂時如果電量低了，再用強制保電至較高水平。 車輛怠速時，有低功率和高功率兩個檔位發(fā)電，能充電至刀片電池 SOC 值 80%。但選高功率怠速發(fā)電時，發(fā)電功率 20 千瓦，得做好動力艙散熱，免得溫度過高出故障。 方程豹 5 采用縱置 EHS 電混系統(tǒng)，包含混動專用 1.5T 高功率發(fā)動機、發(fā)電機和電機。當車輛沒電，怠速發(fā)電有兩個檔位可選。行駛中刀片電池 SOC 值低于 70%，1.5T 混動專用發(fā)動機會啟動，進入行車發(fā)電或行車發(fā)電+直驅(qū)狀態(tài)行駛。DMO 混動平臺能在多種路況和不同模式下迅速為刀片電池充電，最大行車發(fā)電功率可達 150 千瓦。 真正虧電很難，因為在大部分工況下都能發(fā)電保電。哪怕真虧電了，也能 20kw 原地發(fā)電，10 分鐘補回 10%。還能在跑起來后以更大功率發(fā)電迅速恢復電量。 平時使用要注意定期充電，避免長時間放置導致電量耗盡。要是還不能充電或者持續(xù)時間很短，可能要換電池或找維修人員檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）