2022 款紅旗 h5 車主為什么吐槽？

2022 款紅旗 H5 車主吐槽的原因主要在于車輛減配及提車難。 不少車主參與盲訂和預(yù)售，卻遲遲未能如期提車。像安徽阜陽的王先生和廣州的梁先生，他們早早預(yù)訂，卻苦等無果。 而且目前紅旗方面只能交付“減配”后的車型。比如新款紅旗 H5 智聯(lián)旗暢版汽車，減少了自適應(yīng)近光 ALS、LED 前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能。 對于這種情況，疑似一汽紅旗廠家的內(nèi)部文件顯示，會向用戶提供 950 元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但多數(shù)車主不接受，他們只希望交付沒有減配的車輛。因為 4S 店未主動告知車輛減配，也未提供廠家相關(guān)文件，只是口頭或微信告知。 紅旗汽車官方網(wǎng)站、官方微博等平臺均未對新款紅旗 H5 智聯(lián)旗暢版汽車減配發(fā)布通知或公告。而且在紅旗官方手機(jī) App 中，這些減配功能仍顯示為標(biāo)配。 如果車主與紅旗方面就車輛預(yù)售通過合同等形式達(dá)成了協(xié)議，紅旗方面提供減配車型就屬于違約行為。紅旗方面需要承擔(dān)繼續(xù)履行合同或采取補(bǔ)救措施、賠償損失等法律責(zé)任。消費(fèi)者可以要求紅旗按照預(yù)訂車型配置交付，也可以要求其賠償差價。若協(xié)商不成，可以請求消協(xié)介入調(diào)解，或者向市場監(jiān)督部門舉報，還可以直接向人民法院提起訴訟。 總之，車主們希望紅旗方面能重視這些問題，給出更合理的解決方案，保障車主權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）