試駕紅旗h5 1.8t輕混怎么樣？

試駕紅旗 H5 1.8T 輕混整體還是不錯的。 動力方面，1.8T 渦輪增壓發動機最大功率 131kW（178PS），最大扭矩 250Nm，低扭輸出不錯，在市區道路行駛輕快，爬坡、超車也較從容。但繼續深踩油門，整體發力趨于溫和，給不了明顯推背感，適合慢節奏駕駛。 變速箱采用愛信第三代 6 速自動變速箱，換擋平順性出色，即使刻意收放油門也能保持穩定。不過換擋響應較慢，深踩油門降擋指令會慢半拍。 駕駛感受上，油門初段敏感，稍大開度會有往前躥的感覺，容易給人動力不錯的初印象。底盤懸掛偏軟，濾震效果綿軟，懸掛動作聲音沉悶結實，很討國內消費者歡心，但彎道中側傾明顯，車身過坎時晃悠動作較多。19 寸輪轂樣子漂亮，可對行駛品質有影響，用 18 寸或 17 寸可能平衡性更好。 48V 輕混系統方面，等紅燈尤其是長時間等燈時體驗不錯，沒有打火時的噪音和抖動。但啟停介入條件苛刻，車外氣溫低于 0 度、空調設定溫度與車外溫差過大、冷車機油溫度沒上來、電瓶虧電時都不介入。而且啟停與 autohold 配合不太好，關掉 autohold 能解決。動能回收效果不明顯，啟停介入后空調停機。 外觀造型驚艷，車頭聚寶盆式中網搭配直瀑式進氣格柵高級感十足，大燈犀利，車身側面線條舒展，溜背式尾部有轎跑車的感覺。 內飾豪華且科技，三幅式方向盤有運動感，儀表盤顯示效果和信息豐富，10 吋中控大屏顯示細膩，空調面板觸控操作提升科技感。 車內空間寬敞，前排 1.8 米乘客調整好坐姿頭部有空間，后排同樣身高乘客腿部能有兩拳左右空間，座椅舒適性不錯，填充物厚實軟硬適中。 不過車內儲物空間較少，尤其中控區域隨身物品不好放置。隔音靜謐性有待提高，中高速路段風噪和胎噪明顯。 價格上，廠商指導價 16.28 萬元左右，優惠幅度約 1 萬元，裸車價 15.28 萬元，購置稅 1.35 萬元左右，保險及上牌費用 6000 元左右，全款購車約 17.23 萬元。 綜合來看，紅旗 H5 1.8T 輕混在外觀、內飾、空間和動力方面表現較好，但在儲物空間、隔音和一些細節方面存在改進空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）