紅旗h5汽車用那家的離合器？

紅旗 H5 汽車的離合器情況如下： 紅旗 H5 雙離合是濕式的。其 1.5T 車型搭載的是一汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱，而中高配車型使用的是來自愛信的 6AT 變速器。 離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘固定在飛輪后平面上，輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛中，駕駛員踩下或松開離合器踏板，能使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。 離合器是機械傳動常用部件，能隨時分離或接合傳動系統(tǒng)。它要求接合平穩(wěn)、分離徹底，調節(jié)和修理方便，外廓尺寸小、質量小、耐磨且散熱能力足，操作方便省力，常見分為牙嵌式與摩擦式兩類。 濕式離合器通過彈性元件給壓盤加壓，將離合器摩擦片壓在飛輪上，以剛性結合方式傳動，自然損耗很小。自主品牌研發(fā)的優(yōu)秀濕式雙離合，傳動效率能達到 90%-95%。 紅旗 H5 的 1.5T 發(fā)動機動力儲備一般，用低損耗的濕式雙離合傳動，能讓發(fā)動機輸出功率更多轉化為輪上功率，提升車輛性能并降低耗油量。 愛信 6AT 變速箱在業(yè)界久負盛名，無論是平順性、換擋邏輯還是可靠性都是行業(yè)標桿。它采用兩組行星齒輪，能降低升檔油耗，對液力變矩器鎖止有幫助，節(jié)能閥應用能讓發(fā)動機在怠速或低速時更好利用燃油。長行程減震器能抑制行駛中變速箱震動，對保持低轉速也有益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）