極氪001底盤橡膠支塊怎么樣？

極氪 001 底盤橡膠支塊表現出色。 極氪 001 底盤采用前雙叉臂、后多連桿式全鋁獨立懸架，大量使用鋁合金材質，有效減輕簧下質量，提升操控性能。前懸架的雙叉臂結構橫向剛性好、穩定性高，能適應路面變化，保持輪胎觸地面積，提供穩定抓地力。下控制臂由兩根連桿取代傳統三角形控制臂，轉向時能提供理想觸地角度和自然轉向手感。 后懸架由一根 H 型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質，H 型控制臂采用一體鑄造空心工藝，進一步降低簧下質量。與副車架有兩個鉸接點，結構強度高，能承受更大車身質量，還有垂直方向連桿引導車輪上跳角度，提升舒適性并抑制軸承座扭轉。 極氪 001 底盤的橡膠支塊也有講究。通常日系車型多用橡膠襯套，因其柔軟且便宜；而歐系車型常用液壓襯套，駕駛起來稍顯緊繃，極氪 001 采用的液壓襯套能打造出高級的阻尼和回彈感，提升了舒適性。 一輛跑了 32 萬公里的極氪 001，底盤橡膠件老化程度低，減震器、剎車盤、剎車片等易損件也未出現漏液或過度磨損情況，這表明極氪在底盤調校和材料選擇上下了不少功夫。 極氪 001 還帶有可變轉向比，能根據行駛速度和轉向角度智能調節轉動比，最小轉彎半徑僅 5.9 米。此外，還可選配全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減震系統，空氣懸架能在顛簸時減震，自動調整底盤高度，保證舒適性和通過性，CCD 電磁減震系統負責過濾細小顛簸，減少啟剎頓挫感，改善側傾穩定性。 總的來說，極氪 001 的底盤橡膠支塊在舒適性、操控性和穩定性方面表現優異，是其吸引消費者的重要因素之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）