嵐圖車道保持輔助的震動是怎么回事？

嵐圖車道保持輔助的震動是這么回事兒。

車道保持輔助系統(tǒng)通過前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭識別車道線。當車輛與車道線一側(cè)的距離小于一定值，且有偏離車道的趨勢時，LDW 先發(fā)出報警提示音，同時方向盤會跟隨輕微震動，隨后 LKA 功能介入工作。

車輛時速在 60 - 150km/h 之間時，車道保持輔助功能才能正常工作。在 MP5 輔助駕駛中設(shè)置 LKA 開關(guān)信號，打開車道保持輔助功能就有 LDW 車道偏離預(yù)警功能，還能單獨設(shè)置提醒方式，比如方向盤振動或通過聲音“咚咚咚”提醒。

正常兩側(cè)有車道線的道路，且自車車速高于 60 就能正常使用。但在惡劣天氣如大雪、大霧、大雨，攝像頭看不清車道線時，性能會受損。

還有進階版的緊急轉(zhuǎn)向輔助功能 ESA，在車速 40 - 85km/h 之間，當智能駕駛傳感器判斷與前方目標存在碰撞風(fēng)險時，ESA 可以輔助駕駛員緊急轉(zhuǎn)向來減輕或避免碰撞。

如果您設(shè)置的報警模式是震動，下次啟動車子卻變成聲音，可能是系統(tǒng)的小 bug。但習(xí)慣就好，實在介意也可以直接關(guān)閉車道保持輔助功能。總之，車道保持輔助功能能提升車輛主動安全性能，為您的駕駛保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）