嵐圖noa能解放雙手嗎

嵐圖 NOA 不能完全解放雙手。

嵐圖的 NOA 智能領航輔助駕駛系統在很多情況下能為駕駛帶來便利，比如在正常高速路段和高速擁堵路段，能讓駕駛者相對輕松。但它也并非能在所有場景下完全替代人工操作。

像新增的錐桶識別功能，在臨時性放置錐桶且左車道后方有來車的情況下，自動處理可能不妥當，需要人工介入轉向切換。還有在限速 100 碼的高速路段，山洞限速 80 碼時，NOA 為了安全會自然減速，而人工駕駛可維持 100 碼，這種情況有些人也會選擇人工介入。

不過，嵐圖追光的 NOA 智能領航輔助駕駛系統還是有很多出色的地方。它配備了豐富的硬件，如 12 個攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達以及 2 個高精度定位單元，結合優秀的算法，能夠支持 30 多項智能輔助駕駛功能，像并行避免、道路邊緣避讓、最優車道選擇等實用功能都具備，能在高速、城市環城快速路等場景下幫助駕駛者一定程度上減輕駕駛負擔。

而且嵐圖追光還擁有其他優秀的配置，比如遠程挪車功能，即便遠在海外，也能通過手機讓車輛直線巡航達 30 米挪車。全系標配的 AR-HUD 功能能提供 30 多種交通信息，讓駕駛更專注。

總之，嵐圖的 NOA 系統雖不能完全解放雙手，但確實能為駕駛提供很大幫助，不過駕駛者仍需保持警惕，隨時準備接管車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）