林肯領(lǐng)航員有 v8 的么

林肯領(lǐng)航員沒有 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載的是 3.5L V6 雙渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，能提供 415 匹馬力，最大扭矩為 670 牛·米。在保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能較好地控制燃油消耗，工信部綜合油耗約為 11.99L/100km。雙渦輪增壓技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大扭矩，使車輛起步和加速更加迅速。

在啟動(dòng)聲音方面，啟動(dòng)瞬間能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)低沉有力的轟鳴，聲音雄渾且富有力量感。但它并非高亢尖銳的類型，而是被刻意設(shè)置得較為低沉，旨在不過分打擾車內(nèi)乘客，營(yíng)造出沉穩(wěn)靜謐的氛圍。車內(nèi)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，但由于出色的隔音處理，聲音相對(duì)較小。啟動(dòng)時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，聲音逐漸變得平穩(wěn)，但仍能感受到其蘊(yùn)含的強(qiáng)大動(dòng)力。

在駕駛體驗(yàn)上，新的動(dòng)力系統(tǒng)搭配全新的 6 速 2F 自動(dòng)變速器，提供兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。在起步加速時(shí)，領(lǐng)航員表現(xiàn)得沉穩(wěn)順暢。當(dāng)擋位升至 5 擋或 6 擋時(shí)，在公路上可謂“所向披靡”。在彎道中，相對(duì)較大的輪矩使得高速過彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。

林肯領(lǐng)航員的懸架系統(tǒng)采用四輪獨(dú)立空氣懸架，在坑凹路面可通過旋鈕調(diào)整到四驅(qū)模式，此時(shí)底盤會(huì)升高 10cm。它還配有福特專利產(chǎn)品——橫向動(dòng)穩(wěn)性控制裝置的 AdvanceTrac 安全系統(tǒng)，可有效降低翻車危險(xiǎn)系數(shù)，并為司機(jī)提供交互式汽車動(dòng)向的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，且是同類車型中唯一連續(xù)四年通過美國(guó)最高級(jí)別的五星級(jí)碰撞測(cè)試的車輛。

林肯領(lǐng)航員的車身尺寸十分龐大，車長(zhǎng) 5355mm、車寬 2073mm、車高 1937mm，軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm，帶來寬敞無比的內(nèi)部空間。座椅布局多樣，三排座椅都很舒適。內(nèi)飾方面，大量真皮包裹，精選木紋飾板及鍍鉻條，從林肯星輝歡迎光毯，到 12.3 寸液晶儀表盤、10 寸*2.5 寸的 HUD 抬頭顯示屏、Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)等，盡顯豪華。

總的來說，林肯領(lǐng)航員是一款豪華與實(shí)用兼具的車型，適合追求舒適、空間和品質(zhì)的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）