林肯領(lǐng)航員換代幾次了嗎

林肯領(lǐng)航員自 1997 年誕生以來，至今已經(jīng)經(jīng)歷了多次換代。

第一代領(lǐng)航員誕生于 1997 年，與福特征服者共享平臺(tái)，內(nèi)飾豪華，配置功能齊全，最多可乘坐 8 人，具備一定裝載和牽引能力，牽引能力達(dá) 3500 公斤，四驅(qū)系統(tǒng)有多種選擇模式，還配備了自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等高級(jí)舒適性配置。1999 年款換裝 5.4L V8 DOHC 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間縮短，牽引能力提升。

2003 年推出第二代領(lǐng)航員，外觀徹底重新設(shè)計(jì)，采用全新更大樣式的瀑布式前中網(wǎng)，內(nèi)飾布局不同，配置更加高檔，增加了電動(dòng)伸縮腳踏板、電動(dòng)后行李箱門等。底盤重新設(shè)計(jì)，使用新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立懸架，但整車重量增加影響了牽引能力。

2006 年第三代領(lǐng)航員在芝加哥亮相，外觀獨(dú)特，巨大的鍍鉻前中網(wǎng)類似 1963 年林肯大陸車型的格柵狀前中網(wǎng)，霧燈集成在中網(wǎng)下方，發(fā)動(dòng)機(jī)罩拱形結(jié)實(shí)。內(nèi)飾采用大量矩形設(shè)計(jì)，實(shí)木裝飾精美。基于福特 T1 平臺(tái)開發(fā)，帶來更大車身剛性和更好駕駛穩(wěn)定性，采用全新后五連桿獨(dú)立懸架，牽引能力提升，動(dòng)力方面依舊采用 5.4L V8 SOHC 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2017 年林肯推出第四代領(lǐng)航員，造型更前衛(wèi)，換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)后燃油經(jīng)濟(jì)性提高。2021 年經(jīng)歷中期改款。

即將到來的 2025 款領(lǐng)航員將是一次重大更新。從曝光信息看，外觀變化大，前臉采用全新分體式進(jìn)氣格柵和貫穿式 LED 燈條，點(diǎn)陣式中網(wǎng)科技感足，舍棄鍍鉻裝飾，造型更有棱角和力量感，大燈更精煉纖薄，接近航海家，保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵有調(diào)整，車尾采用類似跨界設(shè)計(jì)，擾流板更明顯，排氣管單排單出，尾燈與航海家相似融入 LED 燈帶。內(nèi)飾方面細(xì)節(jié)雖暫未明確，但可能借鑒 2024 款航海家布局，采用 48 英寸寬屏顯示器和貼近駕駛者的次要信息娛樂屏幕，還有新色彩與內(nèi)飾材質(zhì)選擇。動(dòng)力上預(yù)計(jì)當(dāng)前的雙渦輪增壓 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)服役，最大馬力 440 匹，峰值扭矩約 691 牛米，匹配 10 速變速器。雖然林肯在開發(fā)純電版領(lǐng)航員，但 2025 款目前沒有充電口，電氣化情況還需等更多消息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）