上汽大通v80柴油自動擋新款怎么樣?
上汽大通 V80 柴油自動擋新款相當不錯!
它搭載高效節能環保的 Eco-D 柴油發動機,擁有意大利 VM 發動機技術、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統以及 VGT 渦輪增壓技術,動力輸出平穩且強勁,低扭表現出色,不用擔心城市代步動力不足,滿載也能兼顧。不過加速時 2 擋升 3 擋會有稍許頓挫,3 擋后動力銜接就比較順暢。
配備 6AMT 手自一體變速箱,中控集成排擋,可選擇多種變速箱形式,進擋柔和平順,操控便捷輕松。發動機和變速箱的技術成熟,故障率低,讓人放心。
內飾以實用為主,簡單樸素。中控面板線條設計有層次感,用料和做工在同級中較用心。雙圓儀表顯示清晰,娛樂配置有簡單的收音機,可選裝 10.1 英寸觸摸屏。方向盤有定速巡航按鍵,座椅采用織物材質,支撐性和柔軟性不錯,是手動調節,駕駛座與副駕呈連排設計。
空間方面表現出色,采用 3+2 的 5 座布局,前排頭部空間寬裕,身高 175cm 體驗者在后排頭部和腿部空間也有剩余,后備廂進深和高度良好。
安全性方面配備了一些主動和被動安全配置,能提供一定保障。操控方面轉向力度適中,有一定曠量但在接受范圍內,轉彎半徑不大,路口掉頭多數情況能一把過,剎車腳感線性,前段不虛位,對新手友好。自動擋車型沒有設置 P 擋,停車時掛到 N 擋拉手剎就行,掛入 D 擋推到中心位置還有手動模式可選。
外觀采用全新設計語言,大尺寸前格柵采用黑色涂裝,格柵表面還有金屬點陣裝飾,與兩側前燈組相連,增加了前臉視覺寬度,標配 LED 大燈和日行燈,并具備自動大燈功能。提供多種車長、頂高選擇,車廂內部容積大。內飾支持手機互聯,前排貫通設計,多種座椅布局。動力搭載上汽π 2.0T 柴油發動機,最大功率分為 93 千瓦和 108 千瓦兩種,對應最大扭矩為 320 牛·米和 340 牛·米,匹配 6MT 和 6AMT 變速箱。還可選裝鋁合金輪輞、倒車雷達、電動/電加熱外后視鏡、移門電動側踏板等配置。
總之,上汽大通 V80 柴油自動擋新款在動力、空間、內飾、操控等方面都有不錯的表現,能滿足用戶的多種需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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