詳解上汽大通g50到底怎么樣？

上汽大通 G50 整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有一些需要改進(jìn)的地方。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

它的空間很出色，比同類(lèi)型車(chē)大 20 公分，車(chē)內(nèi)寬敞，三排座椅都實(shí)用，后備箱也有充足空間。

操控方面，方向盤(pán)輕盈好掌握。

動(dòng)力能滿足日常家用，比如接送孩子、自駕游沒(méi)問(wèn)題。

外觀時(shí)尚大氣，前臉有大嘴式中網(wǎng)和豐富鉻飾條，車(chē)身線條飽滿流暢，辨識(shí)度高。

座椅布局多樣，像 2+3、2+2+2 等能自由選。

配置豐富，安全配置全，有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等，車(chē)機(jī)是斑馬智能系統(tǒng)，還有全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口和 USB 接口。

油耗也不高，工信部綜合油耗 6.9L/100km，實(shí)測(cè) 7 座自動(dòng)豪華版城市綜合路況 9L/100km。

再說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)：

售價(jià)偏高，自動(dòng)擋入門(mén)要 11 萬(wàn)。

噪音較大，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制不好，輪胎抓地力一般。

1.5T 加 7 速雙離合有頓挫和渦輪遲滯，坡道起步車(chē)子會(huì)后溜，中低速升降檔頓挫明顯。

內(nèi)飾用料不均勻，第二排門(mén)板部分是硬塑料，A 柱盲區(qū)大。

內(nèi)飾有異響，過(guò)坑洼路能聽(tīng)到副駕駛一側(cè)響。

前麥弗遜獨(dú)立懸掛后扭力梁非獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶和大坑大坡得慢，不然后排乘客不舒服。

選裝配置多，有些該標(biāo)配的成了選配，頂配才有電動(dòng)后尾門(mén)，低配連選裝都沒(méi)，保值率也較低。

綜合來(lái)看，上汽大通 G50 在空間、座椅舒適度、智能車(chē)機(jī)和安全駕駛輔助功能上表現(xiàn)較好，適合看重空間和個(gè)性配置的消費(fèi)者。要是對(duì)動(dòng)力和駕駛感受要求高，那得慎重考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）