上汽大通d90柴油發動機怎么樣？

上汽大通 D90 柴油發動機相當出色！

它是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發動機，最大功率達 160kW，峰值扭矩高達 500N.m，這動力表現十分強勁。采用博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術，確保了超強的動力輸出。

在與變速箱匹配方面，它配的是采埃孚 8AT 變速箱，充分發揮出低速扭矩大、高速油耗低、換擋平順佳、起步動力足的優勢，手動模式下變速箱不會主動升擋，保證了低速檔位有持續強勁的扭矩輸出。

上汽大通 D90 還搭載適時四驅系統，有自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，能輕松應對各種越野路況。后橋通過能力和穩定性不錯，全封閉式梯形強悍車架，超高強度鋼占比超 52%，關鍵連接部位采用激光 MIG 復合焊接技術，抗扭性能超強。專業越野的懸架組合，即雙叉臂獨立前懸和五連桿整體橋式后懸，經全球頂級底盤性能專家調教，兼顧強悍穿越能力與操穩感受。

另外，這款發動機經受過高原、高溫、極寒、高濕、高腐蝕等極限環境考驗，適應能力出色。耐久試驗總里程累計達 200 萬公里。

上汽大通 D90 的柴油發動機在“中國心十佳發動機”評選中脫穎而出，成為唯一一款柴油機型，其集成全球領先技術，在動力輸出、靜謐性、智能網聯化、排放標準、品質等方面做到國內領先、國際先進。而且它有單增壓與雙增壓兩種版本，滿足不同場景車型需求。目前雙增壓版本峰值扭矩已超 500Nm，并將應用于更多車型。

總之，上汽大通 D90 的柴油發動機動力強、穩定性高、燃油經濟性好、適應能力強，是一款非常優秀的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）