上汽大通 v80 短軸中頂 amt 怎么樣？

上汽大通 V80 短軸中頂 AMT 整體表現不錯。

空間方面，軸距較長，內部空間利用出色，整車尺寸合理，不超 6 米能藍牌 C 照開，方便又實用，無論是載人還是載貨，都有充足的空間。

動力上，搭載的 2.0T 柴油發動機動力強勁，額定功率和最大扭矩表現出色，最高車速也能滿足需求，配合 6 速 AMT 變速箱，提速效果好，運轉平順，發動機和變速箱匹配優秀。

油耗方面，像一些車主反饋，百公里平均油耗在 10 升左右，如果跑市區多，偶爾上高速，這樣的油耗是可以接受的。

舒適性不錯，底盤濾震效果好，座椅舒適，包裹性佳。

操控上，雖然存在一些不足，比如車身重心高，轉彎時車身側傾明顯，停車不太方便，但對于這種大車來說也在可接受范圍內。

內飾方面，比較簡單，塑料材質較多。但這并不影響其核心功能。

AMT 變速箱方面，其主體是手動變速箱加離合執行器，質量一般沒問題。使用時有些注意事項，比如避免往上坡方向倒車，以免導致離合器片磨損。和 6AT 相比換擋感受有差距，前三檔頓挫明顯，后幾檔相對好點，升檔明顯，降檔還行。剛開始可能不習慣，但時間長了能適應，堵車時頓挫感會更明顯，3 擋以上會順暢些。這款變速箱是上汽齒生產的，像通用賽歐等車也在用，歷經市場檢驗多年，品質相對可靠。有跑了 100 萬公里的案例，說明用好了耐用性不錯。

綜合來看，如果您能接受它操控上的一些不足，并注意正確使用和保養，上汽大通 V80 短軸中頂 AMT 是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）