上汽大通g10發動機正時皮帶怎么樣？

上汽大通 G10 發動機正時皮帶的情況如下：

對于汽油 2.0T 版本的上汽大通 G10，正時鏈條通常是終身免更換的，但要注意避免使用問題機油。不過，如果車輛出現響聲，就需考慮更換。機油最好用 C3 5-30 或者 0-30 的機油，以免正時鏈條提前松動，但此說法有待考證。

對于柴油版的上汽大通 G10，如果是國六的柴油車，大概 14 萬公里需要更換正時皮帶。

一般來說，車輛行駛到 6 - 10 萬公里時應考慮更換正時皮帶及附件，具體更換周期要以車輛的保養手冊說明為準。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸連接并配合一定傳動比保證進、排氣時間準確。它有噪音小、自身變化量小且易于補償的優點，但壽命比金屬齒輪短，屬于耗損品。

隨著發動機工作時間增加，正時皮帶和相關附件會磨損或老化。當皮帶出現硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、裂紋、裂縫，或者表面附有油污和冷卻液時，要及時更換。

在日常保養時，每次最好讓師傅幫忙查看正時皮帶的情況，是否有裂痕或損傷，以便及時更換，避免出現更大麻煩。

發動機皮帶的安裝方法是：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，從張緊輪對立側向上直捋掛在凸輪軸輪上，再將皮帶折入張緊輪側邊，撐緊張緊輪。

汽車發動機皮帶的更換步驟是：用千斤頂升起汽車，拆下發動機底板，看到發電機皮帶后，拆下外露的舊皮帶，換上新的皮帶。

總之，定期檢查和及時更換正時皮帶，能保障發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）