嵐圖追光有華為鴻蒙座艙嗎

嵐圖追光沒有華為鴻蒙座艙。

嵐圖旗下的全新嵐圖夢(mèng)想家是全球首搭華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的 MPV，但嵐圖追光搭載的是嵐圖自研的高速智能駕駛輔助系統(tǒng) HWA。

嵐圖追光的智能化駕駛輔助表現(xiàn)出色。它具備 L2.9 級(jí)別的智能駕駛輔助功能，像自適應(yīng)巡航、前車駛離提醒、車道偏離提醒、車道保持、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等功能全系標(biāo)配，還有自動(dòng)泊車、遙控泊車、撥桿自動(dòng)變道、智能駛?cè)朐训赖取?/p>

在硬件方面，追光搭載了嵐圖自研的中央集成式 SOA 電子電氣架構(gòu)，擁有 31 個(gè)高性能傳感器，包括 12 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)和 2 個(gè)高精度定位單元。未來量產(chǎn)版還會(huì)搭載最新的高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，能在高速公路、城市快速路場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛，具備道路邊緣避讓、最優(yōu)車道選擇等功能，還會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛。

追光的長(zhǎng)距離記憶泊車記憶路程可達(dá) 1km，還有 50 米循跡倒車。在實(shí)際路況中，比如城市快速路遇到三分路口、急彎匝道、超車變道、魚骨線等情況，處理得相當(dāng)平穩(wěn)，車身姿態(tài)良好。OTA2.0 升級(jí)后，智駕輔助系統(tǒng)涵蓋范圍更廣，三聯(lián)屏和 HUD 屏的布局更新，導(dǎo)航整體性能優(yōu)化，新增功能語音優(yōu)化和控制項(xiàng)，新增空調(diào)系統(tǒng)可根據(jù)車內(nèi)人員自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)定，AR HUD 重新規(guī)劃了信息展示的優(yōu)先級(jí)，增加了感知最強(qiáng)的小地圖、并線輔助提醒等優(yōu)化。HUD 高度可調(diào)，循跡倒車可支持 30 米距離，后續(xù)通過 OTA 升級(jí)能達(dá)到 50 米。智能領(lǐng)航輔助 NOA 功能在匝道場(chǎng)景性能優(yōu)化，車道保持居中優(yōu)化，上下匝道功能策略偏保守，但在高架路、快速路、高速路上能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自行超車、自行變道、自適應(yīng)巡航等多種功能，提高了駕駛的便捷性和安全性。

總之，嵐圖追光雖然沒有華為鴻蒙座艙，但其自身的智能化駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來更輕松、智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）