嵐圖 i-land 是怎樣誕生的？

嵐圖 i-land 是在多種因素的共同作用下誕生的。

首先，從東風集團自身發(fā)展來看，此前的大自主戰(zhàn)略在市場上受阻，自主品牌相對弱勢，需要通過推出高端新能源品牌來增強集團層面的競爭力，實現(xiàn)品牌向上的突破。

在政策方面，國家大力鼓勵新能源產(chǎn)業(yè)，高端新能源車保持增長，東風順應時代浪潮，抓住了這一機遇。

技術(shù)和資源上，東風有超 50 年的造車積淀，每年 400 萬累計超 5000 萬的用戶基礎，19 年新能源研發(fā)積累的研發(fā)實力，以及對優(yōu)質(zhì)資源的協(xié)同能力。

品牌定位方面，嵐圖定位為“零焦慮高端智慧電動品牌”，致力于解決用戶對于電動車產(chǎn)品品質(zhì)、安全、里程、產(chǎn)品交付、服務和品牌可持續(xù)發(fā)展的六大焦慮。

組織架構(gòu)上，嵐圖采用了一種偏向于科技公司的組織架構(gòu)，高管分工明確，分別負責不同領(lǐng)域。

平臺架構(gòu)上，嵐圖 i-land 基于 ESSA 架構(gòu)打造，其中 E 代表 Electric 原生電動，兩個 S 分別代表 Smart 和 Secure，寓意智慧和安全，A 代表 Architecture 架構(gòu)。

在長期戰(zhàn)略規(guī)劃上，產(chǎn)品家族會包含 SUV、轎車、MPV 和轎跑等 9 款車型，將會在未來 3 - 5 年內(nèi)陸續(xù)投放，每年將會投放不少于一款新車型，年產(chǎn)能規(guī)劃為 15 萬輛。

總之，嵐圖 i-land 的誕生并非偶然，是東風集團在綜合考慮自身發(fā)展、市場環(huán)境、政策導向、技術(shù)積累等多方面因素后的成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）