什么車自動駕駛技術最好

目前市面上自動駕駛技術較好的車有不少。

比如魏牌摩卡，它是長城咖啡智能平臺的首款量產車型，配備了 5 個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達，其 NOH 智慧領航駕駛輔助系統能智能進/出匝道，智能避讓大車、避讓匯入口等。

寶馬 iX 也是表現出色的一款，它是寶馬智能駕駛技術高度集成的代表，搭載 800 萬像素前置攝像頭和 300 米監測范圍的前置雷達系統，標配全新自動駕駛輔助系統 Pro，能實現緊急制動輔助、變道輔助、自動泊車等功能，還針對中國路況和駕駛習慣優化，且配備千兆以太網車輛總線，傳輸速度快，動力方面也很強勁。

小鵬 P7 作為“更懂中國的智能汽車”，其搭載的 NGP 智能輔助駕駛系統表現出色，擁有 14 個攝像頭、5 個毫米波雷達及 12 個超聲波雷達，具備高速自主導航駕駛、停車場記憶泊車等功能，動力也有多種選擇。

特斯拉 Model Y 的 Autopilot 自動輔助駕駛系統同樣優秀，雖硬件規格不算高，但算法出色，能實現智能召喚、自動輔助導航駕駛、自動輔助變道等功能，不過很多智能駕駛功能需要選裝。

Model X 作為特斯拉的車型，綜合續航里程長，底盤質感好，后備箱容量大。Model S 加速體驗卓越，創新技術多。

小鵬汽車 P7 定位中型純電動汽車，科技感強，內飾有家庭和前衛氛圍，續航是標桿，AI 輔助駕駛系統是亮點。

蔚來 ES8 是中型大型電動 SUV，加速能力好，作為家用車高檔，但能耗高。

集度 ROBO-01 處于 L4 級別。華為汽車的 Avita 11 雖宣傳是 L2 級別輔助駕駛，實際已實現 L4 級別自動駕駛。

蔚來車型均搭載 NIO Pilot 輔助駕駛系統，處于自主研發階段。

總之，不同車型的自動駕駛技術各有特點，您可以根據自己的需求和預算選擇。但要記住，目前還沒有真正的“自動駕駛”，開車時仍需認真看路手握方向盤，保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）