林肯飛行家碰撞測(cè)試成績(jī)?nèi)绾危?/h1>

林肯飛行家在 IIHS 碰撞測(cè)試中的成績(jī)不太理想。

在駕駛員側(cè)小重疊前部測(cè)試中，盡管相比以前車型有所提升，但車身安全性仍未達(dá)足夠標(biāo)準(zhǔn)，僅獲得“可以接受”的評(píng)價(jià)，因其碰撞部位有侵入腳部空間，可能增加駕駛員左腿受傷風(fēng)險(xiǎn)，不符合 2019 年度 Top Safety Pick 獎(jiǎng)的資格。

在適度重疊的正面、側(cè)面、車頂強(qiáng)度和頭枕測(cè)試中，獲得“良好”評(píng)級(jí)。

不過，乘客側(cè)小重疊碰撞試驗(yàn)未進(jìn)行評(píng)估，上一代在此測(cè)試中獲“差評(píng)”。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，林肯飛行家車與車之間的防撞系統(tǒng)獲得“卓越”評(píng)級(jí)，但其 LED 前照燈被評(píng)為“一般”。

總之，林肯飛行家此次在 IIHS 碰撞測(cè)試中，因在部分關(guān)鍵測(cè)試項(xiàng)目未達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)，存在一定安全隱患，而錯(cuò)失 IIHS 最佳安全獎(jiǎng)。但這也不意味著其整體安全性很差，只是在某些方面還有待改進(jìn)和提升。未來廠家若能針對(duì)問題進(jìn)行改進(jìn)，相信其安全性會(huì)有更好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）